दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा ऑटोमोटिव बाज़ार भारत, मज़बूत सरकारी समर्थन के साथ इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अपना रहा है। FAME योजना और राज्य ईवी नीतियों ने ईवी की बिक्री को काफ़ी बढ़ावा दिया है, 2023 में ~1.2 मिलियन यूनिट की बिक्री हुई है। 2022-2030 तक 49% की अनुमानित CAGR के साथ, भारत का लक्ष्य 2030 तक कुल वाहन बिक्री में 30% ईवी का होना है, जिसके लिए पर्याप्त बुनियादी ढाँचे और नीतिगत समर्थन की आवश्यकता है।

रिपोर्ट में राष्ट्रीय और उप-राष्ट्रीय स्तर पर वर्तमान ई-मोबिलिटी नीति और नियामक व्यवस्था, ई-मोबिलिटी पारिस्थितिकी तंत्र में बाजार के रुझान प्रस्तुत किए गए हैं और राज्यों के लिए आगे की राह की सिफारिश की गई है, जैसे राज्य नोडल एजेंसियों के लिए अधिक आक्रामक भूमिका, जैसे संबंधित राज्यों में ई-मोबिलिटी कार्यक्रमों के समन्वय और कार्यान्वयन के लिए एकल खिड़की इकाई के रूप में कार्य करने के लिए ईवी एक्सेलेरेटर सेल का निर्माण, जागरूकता पैदा करना, राज्य ईवी नीतियों के अनुसार ई-मोबिलिटी अपनाने के लिए मांग और आपूर्ति पक्ष के प्रोत्साहन का प्रबंधन करना, राज्य डिस्कॉम के साथ समन्वय करना, पीसीएस को समय पर कनेक्शन प्रदान करने की निगरानी करना आदि।

भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा प्रस्तावित भारत में इलेक्ट्रिक यात्री कारों के विनिर्माण को बढ़ावा देने की योजना का प्राथमिक उद्देश्य इलेक्ट्रिक यात्री कारों के विनिर्माण को प्रोत्साहित करके भारत में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) को अपनाने में तेजी लाना है। स्वदेशी विनिर्माण को बढ़ावा देकर, इस योजना का उद्देश्य घरेलू ऑटोमोटिव उद्योग को बढ़ावा देना, रोजगार के अवसर पैदा करना और जीवाश्म ईंधन पर देश की निर्भरता को कम करना है।

भारी उद्योग मंत्रालय द्वारा इलेक्ट्रिक मोबिलिटी प्रमोशन योजना- 2024 शुरू की गई
(एमएचआई), 500 करोड़ रुपये के परिव्यय के साथ, 4 की अवधि में लागू करने का प्रस्ताव है
महीने, प्रभावी. इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों को तेजी से अपनाने के लिए 1 अप्रैल 2024 से 31 जुलाई 2024 तक
(e-2W) और थ्री व्हीलर (e-3W) हरित गतिशीलता को और अधिक प्रोत्साहन प्रदान करने के लिए और,
देश में इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) विनिर्माण इको-सिस्टम का विकास।

केंद्रीय विद्युत प्राधिकरण (सीईए) ने संलग्न फ़ाइल में दिए गए अध्याय-XI में इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशनों के लिए अतिरिक्त सुरक्षा आवश्यकताओं को अधिसूचित किया है।