हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन एक आईसी (आंतरिक दहन) इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होते हैं, जो बैटरी में संग्रहीत ऊर्जा का उपयोग करते हैं। एक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन को बैटरी चार्ज करने के लिए प्लग इन करने की आवश्यकता नहीं होती है, बैटरी को पुनर्योजी ब्रेकिंग और आईसी इंजन द्वारा चार्ज किया जाता है।
बैटरी (सहायक):
लो-वोल्टेज सहायक बैटरी ट्रैक्शन बैटरी लगाने से पहले वाहन को चालू करने के लिए बिजली प्रदान करती है और यह वाहन के सामान को भी शक्ति प्रदान करती है।
डीसी / डीसी कनवर्टर:
डीसी/डीसी कनवर्टर उच्च-वोल्टेज डीसी पावर को ट्रैक्शन बैटरी पैक से लो-वोल्टेज डीसी पावर में परिवर्तित करता है जो वाहन के सामान को चलाने और सहायक बैटरी को रिचार्ज करने के लिए आवश्यक है।
इलेक्ट्रिक जनरेटर:
ब्रेक लगाते समय घूमने वाले पहियों से बिजली उत्पन्न करता है, उस ऊर्जा को वापस ट्रैक्शन बैटरी पैक में स्थानांतरित करता है।
इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन मोटर:
यह मोटर ट्रैक्शन बैटरी पैक की शक्ति का उपयोग करके वाहन के पहियों को चलाती है।
निकास प्रणाली:
निकास प्रणाली टेलपाइप के माध्यम से इंजन से निकास गैसों को बाहर निकालती है। एक तीन-तरफा उत्प्रेरक को निकास प्रणाली के भीतर इंजन-आउट उत्सर्जन को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ईंधन भराव:
एक ईंधन डिस्पेंसर से एक नोजल टैंक को भरने के लिए वाहन पर लगे पात्र से जुड़ जाता है।
ईंधन टैंक:
यह टैंक वाहन पर तब तक ईंधन जमा करता है जब तक कि इंजन को इसकी आवश्यकता न हो।
आंतरिक दहन इंजन (स्पार्क-प्रज्वलित):
ईंधन को या तो इनलेट मैनिफोल्ड या दहन कक्ष में इंजेक्ट किया जाता है, जहां इसे हवा के साथ जोड़ा जाता है, और स्पार्क प्लग से स्पार्क द्वारा वायु/ईंधन मिश्रण को प्रज्वलित किया जाता है।
पावर इलेक्ट्रॉनिक्स नियंत्रक:
यह इकाई ट्रैक्शन बैटरी द्वारा वितरित विद्युत ऊर्जा के प्रवाह को प्रबंधित करके इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन मोटर की गति और इसके टॉर्क को नियंत्रित करती है।
थर्मल सिस्टम (शीतलन):
यह प्रणाली इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर, पावर इलेक्ट्रॉनिक्स और अन्य घटकों के इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान रेंज को बनाए रखती है।
ट्रैक्शन बैटरी पैक:
विद्युत कर्षण मोटर द्वारा उपयोग के लिए बिजली का भंडारण करता है।
ट्रांसमिशन:
ट्रांसमिशन पहियों को चलाने के लिए इंजन और/या इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन मोटर से यांत्रिक शक्ति को स्थानांतरित करता है।